my mind

Ini adalah starter kit Alfursan, program frequent flyer maskapai nasional Arab Saudi, Saudi Arabian Airlines. Starter kit ini dikirimkan ke alamat rumahku 5 bulan setelah aku mendaftar program ini secara online di sini . Langkah mendaftar Alfursan cukup mudah, bisa melalui website Saudi Arabian Airlines ataupun dengan mengisi formulir yang terdapat di inflight magazine Ahlan Wa Sahlan dan dikirimkan melalui pos atau fax. Starter kit akan dikirimkan setelah keanggotaan disetujui (walaupun belum melakukan penerbangan bersama Saudi Arabian Airlines) dan full blue membership pack akan dikirimkan segera setelah anggota melakukan penerbangan pertama bersama Saudi Arabian Airlines. Starter pack ini berisi surat resmi dari pihak Alfursan yang menandakan bahwa keanggotaan kita telah disetujui, formulir family program, brosur yang berisi penerapan mileage accrual baru, bulletin khusus anggota Alfursan,  Alfursan World, dan Quick Reference yang berisi informasi ringkas program Alfursan da

Jika kamu membuka situs resmi Airbus dan Boeing, maka kamu akan menemukan sesuatu yang menarik... Wohoho...sepertinya persaingan antara Airbus dan Boeing semakin 'memanas'. Boeing 747-8 Intercontinental VS Airbus A380 Boeing 787-8 Dreamliner VS Airbus A350XWB Boeing 777s VS Airbus A340s Boeing 737s VS Airbus A320s And now...Boeing 737 MAX VS Airbus A320NEO untuk lebih detailnya... ...Boeing 737-7 MAX VS Airbus A319NEO ...Boeing 737-8 MAX VS Airbus A320NEO ...Boeing 737-9 MAX VS Airbus A321NEO Ternyata Boeing tak tinggal diam menghadapi maraknya pemberitaan tentang Airbus A320NEO (New Engine Option). Setelah mengembangkan program Boeing 737 Next Generation untuk menghadapi A320 family rupanya Boeing sudah mulai ambil ancang-ancang untuk menjajal rival terbesarnya ini dengan mengembagkan Boeing 737 MAX. Dan kalau aku rasa Boeing begitu sentimen menghadapi Airbus karena dalam situsnya Boeing terang-terangan menyebutkan "Who has the newest sin

Kabarnya, pesawat 'terlaris' di Indonesia, Boeing 737-200 akan selesai mengabdi pada tahun 2012 karena usia yang sudah begitu uzur. Oleh sebab itu, aku sangat berharap bisa 'mencicipi' pesawat legendaris ini sebelum masa baktinya selesai. Dan akhirnya, aku bisa mengudara bersama 'barang antik' sekaligus mencoba Sriwijaya Air kembali setelah 2 tahun terakhir aku nggak pernah terbang bersamanya. Ini dia liputannya... ITINERARY DETAILS Carrier : Sriwijaya Air Flight    : SJ 210 Route   : CGK-SOC Fleet     : Boeing 737-200 PK-CJO Seat      : 15 A Mau tahu usia pesawat ini? Klik http://airfleets.net/ficheapp/plane-b737-22300.htm Musim Peak Season harga tiket pesawat kadang memang sudah diluar nalar akal sehat. Untuk rute Jakarta-Solo yang benar-benar short haul saja rata-rata semua airlines sudah mematok harga diatas IDR 500000. Akhirnya, pilihan ayahku jatuh pada maskapai dengan harga termurah dan jam keberangkatan yang sesuai dengan keinginan beliau.

Setelah selalu berharap bisa 'mencicipi' pesawat Boeing 737-800NG anyar milik Garuda Indonesia (dan hasilnya selalu nihil)... Akhirnya datanglah ni'mat dari Allah berupa kesempatan menaiki pesawat tersebut di Executive Class dengan pelayanan yang top banget, serasa menaiki private jet... Dan inilah perjalananku ke The City of Batik untuk kesekian kalinya menggunakan Garuda Indonesia... ITINERARY DETAILS Airlines         : GARUDA INDONESIA Flight no       : GA 224 Route            : CGK-SOC Aircraft         : Boeing 737-800NG PK-GMN Seat               : 2F CHECK-IN Suasana SHIA sore itu cukup padat, terbukti bahwa antrian check-in mengular, bahkan antrian di counter executive class juga cukup padat. No picts pas check-in karena sibuk ngurusin bagasi yang seabrek. Request seat 2F, dan mendapat Lounge Invitation ke Garuda Executive Lounge yang menurutku desainnya biasa banget dan nggak ada kesan eksklusifnya. GARUDA INDONESIA EXECUTIVE LOUNGE Ramai.