Boeing-Airbus Endless Competition:: Airbus A320NEO VS Boeing 737 MAX

Jika kamu membuka situs resmi Airbus dan Boeing, maka kamu akan menemukan sesuatu yang menarik...




Wohoho...sepertinya persaingan antara Airbus dan Boeing semakin 'memanas'.

Boeing 747-8 Intercontinental VS Airbus A380
Boeing 787-8 Dreamliner VS Airbus A350XWB
Boeing 777s VS Airbus A340s
Boeing 737s VS Airbus A320s
And now...Boeing 737 MAX VS Airbus A320NEO untuk lebih detailnya...
...Boeing 737-7 MAX VS Airbus A319NEO
...Boeing 737-8 MAX VS Airbus A320NEO
...Boeing 737-9 MAX VS Airbus A321NEO

Ternyata Boeing tak tinggal diam menghadapi maraknya pemberitaan tentang Airbus A320NEO (New Engine Option). Setelah mengembangkan program Boeing 737 Next Generation untuk menghadapi A320 family rupanya Boeing sudah mulai ambil ancang-ancang untuk menjajal rival terbesarnya ini dengan mengembagkan Boeing 737 MAX. Dan kalau aku rasa Boeing begitu sentimen menghadapi Airbus karena dalam situsnya Boeing terang-terangan menyebutkan "Who has the newest single-aisle jetliners?" dan secara langsung membandingkannya dengan Airbus coba deh klik http://www.boeing.com/commercial/737family/pf/pf_newest.html dan bahkan Boeing membuat timeline yang secara langsung membandingkan -entah sengaja atau tidak- pesawat-pesawat Boeing 737 dengan livery baru Boeing  yang moderen dan pesawat-pesawat Airbus A320 family dengan livery jadul. Berikut pernyataan Boeing di situsnya::
Who Has the Newest Single-Aisle Jetliners?
  • 1968 First Boeing 737-100 enters service
  • 1968 First Boeing 737-200 enters service
  • 1984 First Boeing 737-300 enters service
  • 1988 First Boeing 737-400 enters service
  • 1988 First Airbus A320 enters service
  • 1990 First Boeing 737-500 enters service
  • 1991 First Airbus A321 enters service
  • 1996 First Airbus A319 enters service
  • 1998 First Boeing Next-Generation 737-700 enters service
  • 1998 First Boeing Next-Generation 737-800 enters service
  • 1998 First Boeing Next-Generation 737-600 enters service
  • 1999 First Boeing 757-300 enters service
  • 2001 First Boeing Next-Generation 737-900 enters service


 Dan berikut ini rendering alias computer graphic dari Boeing 737 MAX dan Airbus A320NEO

Boeing 737-7 MAX VS Airbus A319NEO




Boeing 737-8 MAX VS Airbus A320NEO




Boeing 737-9 MAX VS Airbus A321NEO



Siapakah yang unggul dan memenangkan kompetisi ini? Kita lihat saja nanti...

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mengunjungi Pesawat Garuda Indonesia DC-9-32 PK-GNT di Museum Transportasi TMII

Gambar
Pesawat Garuda Indonesia DC-9-32 PK-GNT di Museum Transportasi TMII Finally! Sefikit impian saya pada posting  Sejarah Dirgantara Indonesia yang Malang  terwujud!      Pesawat DC-9-32 Garuda Indonesia PK-GNT di Museum Transportasi TMII yang awalnya nampak muram dan dimakan zaman kini kembali cerah ceria. Pesawat tersebut direstorasi atau di refurbished baik eksterior maupun interiornya, plus diberi atap agar terhindung dari cuaca dan iklim tropis yang lembab.     Terakhir kali saya mengunjungi pesawat ini pada awal Februari 2013 silam. Saat itu pesawat ditutup (sebab hanya buka saat weekend Sabtu dan Ahad), dan saya hanya bisa mengamati makhluk malang ini dari luar. Saat itu kondisi eksterior pesawat sangat parah, dengan badan yang kusam penuh bekas aliran air hujan.      Sebelumnya komunitas pecinta dunia penerbangan Indoflyer pernah mengadakan kegiatan mencuci pesawat ini pada tahun 2009, dan petugas museum sendiri juga rutin "memandikan" pesawat dengan air d
Baca selengkapnya

Kartu Multi Trip Edisi KRL 205

Gambar
    Bismillah     Dear Readers, how's your life going?     Baru-baru ini PT. KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) mengeluarkan Kartu Multi Trip (KMT) dengan desain baru yang unik: KRL 205 (ex JR 205) dan KRL 05 (ex Tokyo Metro 05). Kedua KRL tersebut merupakan KRL bukan baru dari Jepang yang usianya paling muda di lintasan Jabodetabek dan tentu saja memiliki banyak penggemar. Saya pribadi menyukai keduanya, tapi saya lebih menyukai KRL 05 dibanding KRL 205. KCJ belum mengumumkan secara resmi peluncuran KMT baru edisi KRL 205 dan 05 ini, saya mendapatkan informasi mengenai KMT baru ini melalui jejaring sosial seperti Instagram, Twitter dan Facebook.     Pada hari Jum'at 12 Mei 2017 kemarin, saya sengaja "mlipir" ke Stasiun Jakarta Kota demi mendapatkan KMT edisi KRL 205 yang unik ini. KCJ menyediakan booth khusus penukaran KMT dan penjualan KMT edisi baru ini di depan pintu masuk main hall Stasiun Jakarta Kota. Harga KMT baru edisi KRL 205 ini seperti KMT biasa, Rp
Baca selengkapnya

Garuda Indonesia Child Meal on GA 222 CGK-SOC

Gambar
          Diantara layanan special service yang tersedia pada maskapai-maskapai ternama adalah speial meal. Dan diantara beragam jenis special meal tersebut, ada makanan dengan kode khusus yang diperuntukkan khusus untuk anak-anak. Kode tersebut adalah "CHML" yang berarti Child Meal.Untuk penerbangan long haul atau intercontinental, tentu layanan special meal adalah wajib hukumnya bagi setiap maskapai yang waras. Garuda Indonesia sendiri menyediakan layanan special meal, tapi untuk rute jarak pendek Garuda Indonesia hanya menyediakan special meal untuk anak-anak yang dapat dipesan ketika booking secara online di situs Garuda Indonesia atau melalui call center paling lambat 24 jam sebelum keberangkatan dan dikonfirmasi ulang ketika check-in di bandara.      Singkat cerita, suatu hari di bulan Februari, saya sekeluarga hendak pergi ke Solo ( as usual , jangan bosan yah dengan Solo!). Dan perjalanan kali ini  ( as usual again ) saya menggunakan Garuda Indonesia kelas eko
Baca selengkapnya